Busverkehr in Solingen - VCD erfährt breite Unterstützung

Die Stadtverwaltung Solingen hat erhebliche Kürzungen im Busverkehr vorgeschlagen. Insgesamt sollen ca. 600.000 Euro pro Jahr eingespart werden. Dagegen ist der Verteter des VCD im ÖPNV-Fahrgastbeirat der Stadt Solingen, Vorstandsmitglied Reiner Nießen, zu Felde gezogen. Seine entsprechende Stellungnahme erfährt eine breite bürgerschaftliche Unterstützung. Vertreter von Senioren und Behinderten, das Frauenforum, Bündnis für Familien, der Jugendstadtrat und weitere Gruppen haben sich ebenfalls gegen die geplanten Streichungen im Fahrplan ausgesprochen.

In einer Sondersitzung des Fahrgastbeirats am 28.11.16 soll eine Empfehlung an den zuständigen Ratsausschuss ausgesprochen werden. Bestimmte Kürzungen will der Fahrgastbeirat mittragen, jedoch nur bis zur Höhe von 200.000 Euro pro Jahr, entsprechend dem Beschluss zum Haushaltssanierungsplan von 2014. Das Niveau des Nahverkehrsplans soll nicht angetastet werden.

VCD empört über geplante drastische Fahrpreiserhöhung

Der Verkehrsclub Deutschland, Regionalverband Bergisches Land e.V., lehnt die geplante Änderungen des Kurzstreckentarifs in Solingen ab, da es sich um verkappte saftige Preiserhöhungen handelt.

Seitens der Stadtwerke Solingen wurde im Fahrgastbeirat am 03.03.2016 eine vom VRR initiierte Änderung des Kurzstreckentarifs zum 01. Juni 2016 angekündigt:

Künftig soll man mit einem Kurzstreckenfahrschein nur noch 3 Haltestellen weit fahren dürfen, unabhängig von der Fahrstrecke. Derzeit sind es, je nach Haltestellenabstand, bis zu 7 Haltestellen. Das bedeutet eine Fahrstrecke von 1,5 bis 2 Km Länge, künftig soll teilweise bereits nach 750 m Schluss sein. Statt 1,60 € sind dann 2,60 € fällig! Ein Umsteigen soll auch nicht mehr erlaubt sein.

Das Ganze wird ohne politischen Beschluss durchgesetzt, eine öffentliche Diskussion ist nicht erwünscht. Dabei liegt es durchaus im Ermessen der Stadtwerke, wie die Vorgabe des VRR umzusetzen ist. So gibt es auch heute schon von Stadt zu Stadt sehr unterschiedliche Handhabungen des VRR-Tarifs.

Die jetzige Regelung hat sich seit über 30 Jahren bewährt und ist den regelmäßigen Fahrgästen geläufig. Außerdem steht an jeder Haltestelle, wie weit man mit dem Kurzstreckenticket fahren darf. Ein vom VRR angeführtes Informationsdefizit besteht demnach nicht.

Im Gegenteil: Künftig muss man aufpassen, mit welcher Buslinie man z.B. vom Rathausplatz zum Klinikum fährt. Mit der Linie 692 sind das 3 Haltestellen, mit der 693 deren vier. Auch bei der Fahrt vom Hauptbahnhof mit der 681 nach Merscheid droht Ungemach: In dieser Richtung sind das 4 Haltestellen, in Gegenrichtung nur drei!

Man könnte noch seitenweise solche Probleme anführen, die es heute nicht gibt. Deshalb fordern wir einen Verzicht auf diesen Schnellschuss!

Wir hoffen auf eine deutliche Unterstützung von offizieller Seite.

Reiner Nießen

EINLADUNG Mitgliederversammlung 2016

Liebes Mitglied und Angehörige, der VCD RV Bergisches Land lädt hiermit herzlich zu seiner Mitgliederversammlung 2016 ein. Sie findet statt am

Montag, dem 23.05.2016 von 18:00 bis 20:00 Uhr
im ehemaligen Bahnhof Mirke, Mirker Straße, 42105 Wuppertal

1. Der Vorstand des VCD Regionalverbands Bergisches Land hat sich nach wie vor sehr intensiv um aktuelle Verkehrsprojekte gekümmert. 
2. Schwerpunktthemen waren und sind noch immer Mobilität 60+, E-Mobilität, Fahrradförderung für Schüler, Bürgerticket und Tempo 30. 
3. Der vom VCD angestoßene Ausbau der Autobahnanschlussstelle Solingen (A3) wurde  endlich abgeschlossen, Staus sind nur noch selten zu beobachten. Wir kämpfen weiter gegen die dennoch von mancher Seite immer noch geforderten 5 km überflüssige Autobahn.
4. Großes Thema war die projektierte Seilbahn zur Uni und nach Küllenhahn. Der VCD hat sich noch nicht eindeutig dazu positioniert, da die WSW nach wie vor Informationen zurück halten.

Für das laufende Jahr war und ist der Vorstand des VCD BL in etlichen Veranstaltungen eingespannt:

5. Info-Stände beim Wuppertaler Mobilitätstag an der Nordbahntrasse am 24. April, beim Mobilitätstag in Remscheid am 5. Juni, in den Solinger Mobilitätswochen vom 4. Juni bis 8. Juli, und beim Fest „Leben braucht Vielfalt“ in Solingen am 19. September.
6. In Solingen und Remscheid haben wir gegen die vom VRR beschlossene Kappung des Kurzstreckentarifs protestiert. Ab 1. Juni 2016 soll dessen Reichweite teils drastisch verkürzt werden. Heutige Kurzstrecken-Verbindungen werden dann über 60% teurer.
7. In Wuppertal steht die Aufstellung eines neuen Nahverkehrsplans an. Die Stadtverwaltung wehrt sich gegen einen Fahrgastbeirat wie in Solingen. Erste Gespräche haben stattgefunden.

Die aktive Arbeit bei uns vor Ort wird leider nach wie vor nur von wenigen Mitgliedern geleistet; daher sind die Möglichkeiten für Aktionen beschränkt. Weitere Aktive sind herzlich willkommen.

Dieses Jahr ist ein neuer Vorstand zu wählen.
Für die Mitgliederversammlung ist folgende Tagesordnung vorgesehen:

1. Begrüßung und Festlegung der Beschlussfähigkeit
2. Wahl der Versammlungsleitung und Protokollführung
3. Genehmigung des letzten Protokolls
4. Bericht des Vorstands, des Schatzmeisters und der Kassenprüfer
5. Aussprache und Entlastung des Vorstands
6. Wahl des Vorstands
7. Wahl der Kassenprüfer/innen
8. Wahl der Deligierten zu Landesdeligiertenversammlung
9. Haushaltsplan 2016
10. Anträge
11. Ausblick
12. Verschiedenes

VCD Regionalverband Bergisches Land

Solingen: Sonnenenergie soll die Busse der Klingenstadt bewegen |

Wollen Solingens Busse mit Sonnenenergie bewegen: v.li. Conrad Troullier, Andreas Schwarberg, Manfred Krause und Matthias Lenz / Foto: SWS/Christian Beier

Solingen/ Die Stadtwerke Solingen, die Netze Solingen und die Stadt Solingen verfolgen gemeinsam mit mehreren Kooperationspartnern in einem einzigartigen Pilotprojekt das Ziel, den ÖPNV in Solingen zukünftig rein elektrisch und emissionsfrei zu gestalten.Solingen: Sonnenenergie soll die Busse der Klingenstadt bewegen |: