Wupperbrücke in Solingen-Strohn

Fast fertig: Die Brücke im November.© Christian Beier

Am Freitag, 16.12.22 wird nach langjähriger Sperrung und Abriss der alten Wupperbrücke in Solingen-Strohn der Neubau der Rad- und Fußwegbrücke freigegeben. Damit entfällt für Wanderer und Radfahrer auf dem "Wupperweg" endlich die gefährliche Umleitung nach Glüder, auf der es zu einigen schweren Unfällen gekommen war.

Die symbolische Freigabe mit Rede, Banddurchschneiden, usw. erfolgt um 11:30 Uhr.
Reiner Nissen

Solingen: Die Arbeiten an der Strohner Brücke beginnen n

Solingen: Wupperbrücke wird noch in diesem Jahr neu gebaut (Freitag, 27.03.2020 05:12)

Solingen: Bauteile für die Strohner Brücke sind endlich da (23.06.202211:22)

Solingen: Stadt öffnet Strohner Brücke am Freitag 12.12.202217:49

EINLADUNG Mitgliederversammlung 2022

 Liebes Mitglied und Angehörige,

der VCD RV Bergisches Land lädt hiermit herzlich zu seiner Mitgliederversammlung 2022 ein. Sie findet statt am

Donnerstag, dem 11.08.2022 von 18:00 bis 20:00 Uhr bei Utopiastadt
im ehemaligen Bahnhof Mirke, Mirker Straße 48, 42105 Wuppertal

1. Der Vorstand des VCD Regionalverbands Bergisches Land hat sich nach wie vor sehr intensiv um aktuelle Verkehrsprojekte gekümmert. Der Klimaschutz hat dabei erheblich an Bedeutung gewonnen, die Verkehrswende ist endlich ein Thema in den Städten..
2. Schwerpunktthemen waren und sind ÖPNV, E-Mobilität, Fahrradförderung und Bürgerticket. Hier sind wir in vielen regelmäßig tagenden Arbeitsgruppen aktiv.
3. Der VCD Bergisches Land war an der Erarbeitung des „Integrierten regionalen Mobilitätskonzepts Rhein-Wupper“ (IRM) beteiligt.
4. Beim Erörterungstermin im Planfeststellungsverfahren zum autobahnähnlichen Ausbau der L 419 in Ronsdorf hatten wir Gelegenheit, unsere ablehnende Stellungnahme erneut deutlich zu machen. Eine Entscheidung ist noch nicht gefallen.
5. In Solingen wird ein neuer Nahverkehrsplan aufgestellt, der VCD ist nach wie vor mit einem Sitz im begleitenden Fahrgastbeirat vertreten.

Für das laufende Jahr war und ist der Vorstand des VCD BL wieder etwas stärker eingespannt:

6. In Solingen hat die „heiße Phase“ der Arbeiten zum neuen Nahverkehrsplan begonnen. Der Fahrgastbeirat kämpft dafür, dass die im Nachhaltigkeitskonzept der Stadt Solingen vorgegebenen Ziele, u.a. eine Verdoppelung des ÖPNV-Anteils bis 2030, eingehalten werden.
7. In Remscheid wird ein neues Verkehrskonzept für die Innenstadt erarbeitet. Der VCD wurde beteiligt.
8. In Solingen sollen in diesem Jahr wieder Veranstaltungen stattfinden, auf denen wir uns präsentieren können: Das Fest „Leben braucht Vielfalt“ am 03.09. und der Mobilitätstag mit Fahrradsternfahrt am 17.09.22

Die aktive Arbeit bei uns vor Ort wird leider nach wie vor nur von wenigen Mitgliedern geleistet; daher sind die Möglichkeiten für Aktionen beschränkt. Weitere Aktive sind herzlich willkommen.

Dieses Jahr ist wieder ein neuer Vorstand zu wählen. Wir bitten Interessenten, sich zu melden.

Für die Mitgliederversammlung ist folgende Tagesordnung vorgesehen:

1. Begrüßung und Feststellung der Beschlussfähigkeit
2. Wahl der Versammlungsleitung und Protokollführung
3. Genehmigung des letzten Protokolls
4. Bericht des Vorstands, des Schatzmeisters und der Kassenprüfer
5. Aussprache und Entlastung des Vorstands
6. Vorstandswahlen
7. Wahl der Kassenprüfer*innen
8. Wahl der Delegierten zur Landesdelegiertenversammlung 2023
9. Haushaltsplan 2022
10. Anträge
11. Ausblick
12. Verschiedenes

VCD Regionalverband Bergisches Land

EINLADUNG Mitgliederversammlung 2021

Liebes Mitglied und Angehörige,
der VCD RV Bergisches Land lädt hiermit herzlich zu seiner Mitgliederversammlung 2021 ein. Sie findet statt am

Mittwoch, dem 10.11.2021 von 18:00 bis 20:00 Uhr im Vereinsheim des
Kleingärtnervereins „In den Stöcken“, Dürrweg 31, Wuppertal
(Es gilt die aktuelle Corona Verordnung d.h. 3-G)

1. Der Vorstand des VCD Regionalverbands Bergisches Land hat sich nach wie vor sehr intensiv um aktuelle Verkehrsprojekte gekümmert. Der Klimaschutz hat dabei erheblich an Bedeutung gewonnen, die Verkehrswende ist endlich ein Thema in den Städten..
2. Schwerpunktthemen waren und sind ÖPNV, E-Mobilität, Fahrradförderung und Bürgerticket. Hier sind wir in vielen regelmäßig tagenden Arbeitsgruppen aktiv. 
3. Zusammen mit dem ADFC, der Verkehrswacht und der Polizei haben wir eine Kampagne für mehr Rücksichtnahme auf der Korkenziehertrasse in Solingen mit Plakaten, Bannern und einer Infoveranstaltung vor Ort gestartet.
4. In unserem Auftrag hat die Universität Wuppertal, Fachbereich Elektromobilität, eine Untersuchung durchgeführt, ob die S-Bahn-Linie S7 auf einen Betrieb mit neuartigen Batterie-Oberleitungs-Zügen umgestellt werden könnte. Das Ergebnis war positiv.
5. Für die Stadt Wuppertal wurde ein Luftreinhaltekonzept erarbeitet, an dem wir beteiligt waren.
6. In Solingen hat sich ein neuer Fahrgastbeirat gegründet, der VCD ist nach wie vor mit einem Sitz darin vertreten.

Für das laufende Jahr war und ist der Vorstand des VCD BL pandemiebedingt weniger eingespannt:

7. In Solingen haben die Arbeiten zu einem neuen Nahverkehrsplan begonnen.
8. Der Erörterungstermin im Planfeststellungsverfahren L 419 in Ronsdorf soll noch in diesem Jahr stattfinden. Darin wird über unsere ablehnende Stellungnahme entschieden.

Die aktive Arbeit bei uns vor Ort wird leider nach wie vor nur von wenigen Mitgliedern geleistet; daher sind die Möglichkeiten für Aktionen beschränkt. Weitere Aktive sind herzlich willkommen.

Dieses Jahr ist kein neuer Vorstand zu wählen, aufgrund des plötzlichen Todes von Helmut Ruppert steht allerdings die Wahl eines/r neuen Kassenprüfers/in an. Wir bitten Interessenten, sich zu melden.

Für die Mitgliederversammlung ist folgende Tagesordnung vorgesehen:

1. Begrüßung und Feststellung der Beschlussfähigkeit
2. Wahl der Versammlungsleitung und Protokollführung 
3. Genehmigung des letzten Protokolls 
4. Bericht des Vorstands, des Schatzmeisters und der Kassenprüfer 
5. Aussprache und Entlastung des Vorstands
6. Wahl der Kassenprüfer:innen
7. Wahl der Delegierten zur Landesdelegiertenversammlung 2022
8. Satzungsänderung
9. Haushaltsplan 2021
10. Anträge 
11. Ausblick 
12. Verschiedenes 

VCD Regionalverband Bergisches Land

Nachruf Helmut F. Ruppert

Der VCD Bergisches Land trauert um seinen langjährigen Vorsitzenden Helmut Ruppert aus Remscheid. Er starb am 3. Februar 2021 im Alter von 78 Jahren.

Bis zuletzt hat er sich sehr aktiv an der Arbeit des VCD für eine Verkehrswende im Bergischen beteiligt. So initiierte er noch im vorigen Jahr die Untersuchung zu einer Umstellung der S-Bahn-Strecke Wuppertal-Remscheid-Solingen auf vollelektrischen Verkehr ohne die gesamte Strecke mit Oberleitung zu versehen.

Als begeisterter Radfahrer hat er sich auch immer für Verbesserungen der Radinfrastruktur eingesetzt und Kindern wie Senioren praktischen Unterricht im Umgang mit dem Fahrrad/Pedelec erteilt.

Besonders hervorzuheben ist sein Einsatz für den Erhalt der Müngstener Brücke. Durch eigenhändige Probenentnahme vom Stahl der Brücke, den er auf seine Stabilität prüfen ließ, überzeugte er den Landtag und schließlich die DB, die Brücke zu sanieren.

Mit Helmut verlieren wir nicht nur einen kompetenten und engagierten Aktiven, sondern auch einen gewissenhaften, auf Verständigung und Sachlichkeit bedachten Kollegen. Er hinterlässt eine große Lücke.

Nachruf Helmut Ruppert

 Regionalverband Bergisches Land

Mit großer Bestürzung und Trauer haben wir die Nachricht vom Tod unseres langjährigen Mitglieds und geschätzten Aktiven Helmut Ruppert erfahren.

vom VCD Landesverband nrw.vcd.org

Zusätzliche Rechtsabbiegespur am Frankfurter Damm

Zum wiederholten mal wird die Einmündung Frankfurter Damm / Viehbachtalstraße ausgebaut, weil sich an manchen Tagen in kurzen Spitzenzeiten der Verkehr staut. Schon der erste Ausbau der Linksabbiegespur in Gegenrichtung vor wenigen Jahren war sehr umstritten. Aber in Solingen scheint man Baurecht für Baupflicht zu halten.

Diese Förderung des Autoverkehrs wird jetzt auch noch als ökologisch nachhaltig verkauft!

Im Nachhaltigkeitskonzept der Stadt Solingen klingt das ganz anders: Bis 2030 soll der Anteil des motorisierten Individualverkehrs stark gesenkt, stattdessen der Anteil des ÖPNV verdoppelt werden.
Und wofür wird Geld ausgegeben? Dafür, dass ein Paar Autofahrer ein kleines bisschen schneller an ihr Ziel kommen. Für den ÖPNV wird hingegen weiterhin kein Finger krumm gemacht. Die Forderung des Fahrgastbeirats, den Fahrgästen auf allen Buslinien wenigstens das Erreichen ihres Arbeitsplatzes innerhalb Solingens bis 6 Uhr morgens zu ermöglichen, wird seit über 5 Jahren ignoriert.

Für Autofahrer zählt also jede Sekunde, ÖPNV-Kunden sollen zusehen, wie sie zurecht kommen.

Elektrische S7 Wuppertal - Remscheid – Solingen

Die S-Bahn-Strecke S7 von Wuppertal Hbf über Remscheid Hbf nach Solingen Hbf wird heute mit Dieseltriebwagen bedient, weil die Strecke nicht durchgehend elektrifiziert ist. Von 41 km Streckenlänge sind nur 5,5 km von Wuppertal Hbf bis W-Oberbarmen mit Oberleitung versehen. Mehrere Faktoren machen eine vollständige Bestückung mit Oberleitung schwierig und teuer:
Die Müngstener Brücke ist dafür nicht ausgelegt und steht unter Denkmalschutz, mehrere Tunnel sind zu eng und mehrere Brücken führen zu niedrig über die Gleise.

Die neue Technologie batterie-elektrischer Züge eröffnet jedoch eine Möglichkeit, die gesamte Strecke evtl. ohne große Investitionen vollelektrisch zu betreiben.

Der VCD Bergisches Land hat von der Bergischen Universität Wuppertal, Lehrstuhl für Elektromobilität, untersuchen lassen, unter welchen Umständen der Einsatz solch neuer Züge auf der S7 möglich wäre. Diese Züge können während der Fahrt unter Oberleitung die eingebauten Batterien (Akkumulatoren) aufladen und dann auf Strecken ohne Oberleitung weiterfahren. Längere Standzeiten zum Aufladen sind somit nicht notwendig. Auf diese Weise werden auch die Batterie-O-Busse (BOB) in Solingen betrieben.

Die Untersuchung hat ergeben, dass der Einsatz batterie-elektrischer Züge im heutigen Betriebskonzept der S7 auch ohne zusätzliche Oberleitungsabschnitte möglich ist. Außer auf dem Streckenabschnitt Wuppertal Hbf – W-Oberbarmen ist auch ein Nachladen während der kurzen Wendezeit am Solinger Hbf möglich.

Das kann als Durchbruch in einer seit 40 Jahren anhaltenden Debatte bezeichnet werden!

Der VCD Bergisches Land hat bereits im August 2020 angeregt. kurzfristig einen Probebetrieb mit solchen Zügen von Remscheid zum Flughafen Düsseldorf Terminal einzurichten. Der VRR hat eine solche Verbindung immer abgelehnt mit dem Hinweis, dass keine Dieseltriebzüge in den Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal einfahren dürften.

Eine Umstellung des gesamten Betriebs auf der S7 von Diesel- auf elektrische Züge erscheint bis 2023 möglich. Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein hat bereits mit einer solchen Umstellung begonnen und 55 Züge vom Typ „Flirt Akku“ beim Hersteller Stadler bestellt.